ヒント1：どのツールがストレートナーと見なされますか
ヒント1：どのツールがストレートナーと見なされますか
整流器の中には、金属を水平にし、支持し、引き伸ばすための工具が含まれている。マスターを粉砕してドレッシングするための多くのツールは、独立して作られています。
指示
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ストレートナーの仕事は簡単ではなく、スキルとショック、サポート、金属の引き抜き、研削の4つの主要なグループに分けることができる必要なツールのセット。経験豊かなマスターは、仕事の遂行のために多くの必要なツールを独立して作ることができることを知っています。購入したものより使いやすくなります。
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打楽器の中にハンマーとゴムキヤンキ。最初はロックスミスとは大きく異なります。ワークボーイは丸みを帯びて慎重に研磨され、反対は鈍いくちばしのように見えます。 Rihtovochnyeハンマーは、異なる面積と形状のストライカーを持つ異なるサイズでなければなりません。このツールは、銅、真鍮、アルミニウム、プラスチック、テキスタイル、様々な合金で作られています。ハンマーは4種類あります。曲げフランジ、ノックアウト用（右）、ミント用、慣性用です。
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支持矯正工具アンビル（アンビル）およびバッキングスタンプを含む。仕事の過程では、サイズの異なるアンビルが必要です。それらのすべては硬質金属の大量の棒であり、その表面は整列を必要とする身体空間を最も正確に繰り返す。バッキングスタンプは同じ目的で使用され、ほとんどの場合、マスターが使用可能な適切なアイテムから作成されます。表面を注意深く研磨し、研磨します。これにより、高品質のストレートニングが提供されます。
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金属を曲げて伸ばすために、スプーン。このツールは、アンビルとスタンプを使用することが不可能な場所で使用されます。内部と外部の矯正のためのスプーンがあります、彼らは長いハンドルを備えた様々な形とサイズを持っています。彼らは車のドアや小さな体の部品の修理に使用されています。スプーンの中で、プルとショックは区別されます。前者は内側と外側のフレーム要素を互いに分離するために使用され、後者は異なる窪みをまっすぐにするために使用される。
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引っ張る道具とフックを持って、これは8-12の直径を有する金属棒で形成されています。このツールは、部品部門、ボディ隠されたへこみとレバーとして機能します。フックの最適な長さ - 。30-50ツールを矯正するためにCMが円弧状、クロス、斜めの切込みとの特別なファイルが含まれています。 8〜15ミリメートルの硬質ゴム厚さのディスクを装着電動ドリルを使用して本体を研削します。ラバーマウントされサンドペーパーのために、ディスクの形状を繰り返します。
ヒント2：VAZのフロントウィングを取り外す方法
曲がったフロントウィング - まだ最大の運転士を待つことにある不幸。しかし、身体修復は、たとえそれが予算の高い国内の車であっても、最も高価なものの1つであると考えられている。まず、フロントウィングの状態を決定する。軽微な損傷（軽微な傷、へこみなど）のために、翼を取り外す必要はありません。整頓や塗装作業は十分です。翼の著しい変形の場合、破裂の存在下で、翼を取り替えるべきである。
指示
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車のフロントウィングをVAZ 2108/2109/21099から取り外すには、次のことを行う必要があります。ターンシグナルを翼から取り除き、リアウイングマウントから2本のボルトを外します。
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次に、下部取り付けボルトを緩めますフロントウィング。車からフロントバンパーを取り外し、フロントウイング取り付けボルトを外します。ヒント：このボルトにアクセスするには、フロントバンパーを完全に取り外す必要はありません。バンパーの横締めの2つのナットを緩め、バンパーの端を曲げることができます。
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フードを開き、4本のボルトを緩めます上部締め付け。その後、車からフロントウイングを取り外します。隣接するボディパーツをウィングできれいにしてください。新しいガスケットを交換した後、新しいフロントウィングを取り付けてください。
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取付ボルトを締める前に、ドア、ボンネット、および残りの突出部分の間のクリアランスを調整します。フロントウイングの取り付けが完了したら、泥除けと翼の接合部に水分や汚れが入らないようにシーラントで覆われている必要があります。
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LADA 2110のフロントウィングを取り外すには、スパナ「10」が必要です。電池を " - "端子から外してください。次に、ホイールアーチライナーと配送ドアの敷居を取り外します。
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サイドマーカーを前面にスライドさせる機械の一部を翼の開口部から取り外す。バルブホルダーをサイドボルト本体から取り外し、翼開口部の内側に押し込みます。
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サイドボルトを下から外しますバンパーの締結。マシンの底部からクランクケース固定ナットをバンパーに緩めます。ラジエターグリルを取り外し、フロントバンパーボルトを緩めます。
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バンパーの希望する側を前方に押すファスナーにアクセスできるようにします。次に、下側のウィング取り付けボルトを緩めます。リヤウイング取付ボルトをホイール凹部から取り外します。フードの下にある4本のボルトを外し、古いフロントウィングを外します。
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ボルトを締める前に突起部に翼を取り付け、残りの部分に隙間をつけます。新しいウィングを取り付けたら、その内側の表面に腐食防止コーティングを施します。
