どのくらいの頻度でキャンドルを交換すればいいですか？
どのくらいの頻度でキャンドルを交換すればいいですか？
輸送時の点火プラグの交換頻度手段はいくつかの要因によって決定される。ユーザーガイドは推奨部品の寿命を教えてくれます。車両の運転スタイルおよび全体的な技術的条件もそれほど重要ではない。
スパークプラグの歴史
スパークプラグの製造技術車の進化は長い道のりを歩んできました。 50代の一部の車では、キャンドルを交換する必要があった後の推奨走行距離はわずか5000キロでした。今日では、設計や材料の進歩により、部品を交換することなく、道路上で長持ちする車もあります。この値は今や10万キロに近づいています。 4気筒エンジンを搭載した車のスパークプラグは、通常運転時と不利な運転時の両方で30,000キロ後に交換することをお勧めします。さらに、メーカーは2年ごとにイグニッションロックを更新することを勧告しています。 耐久性のあるスパークプラグ
一部のメーカーは、耐久性のあるスパークプラグ。銀、白金、金、イリジウムなどの貴金属を使用すると、部品の寿命が大幅に延長されます。 2010年に生産された車のろうそくを交換する必要がある場合の推奨走行距離は97,500キロです。このマイルは、イリジウムスパークプラグを使用する場合にのみ許可されます。 点火プラグの劣化の症状
そのような問題があなたの仕事で見つかった場合スロー加速、または燃料の燃焼不良の場合は、スパークプラグを考えられる原因の1つとして点検してください。絶縁体、ヘッドまたは電極付近のハウジングに損傷の兆候が見られる場合は、それらを交換してください。 点火プラグの寿命を延ばすために車のトラブルシューティングを行う
さまざまな技術的理由がスパークプラグの早い摩耗。ピストンリングが磨耗し、燃料が栓からプラグに滲み込んで汚染される可能性があります。イグニッションスイッチワイヤも使用不能になり、その結果、車両の電気回路網の電力が低減される。問題を解決すると、マニュアルで推奨される車の走行距離が大幅に増加します。自動車の新技術の継続的な開発により、スパークプラグの寿命はますます増加しています。キャンドルを取り外してテストすると、いつキャンドルを交換する必要があるかがわかります。プラグプラグを修理することは、あなたの車の良好な性能を維持するための最も安い投資です。
