ヒント1：ガソリンフィルターの交換方法
ヒント1：ガソリンフィルターの交換方法
あなたの車をより速く走らせたいならより効率的に燃料を使用した場合、燃料フィルタの交換がこれに役立ちます。あなたはそれを自分で行うことができます。サービスセンターを訪れるよりもずっと安いでしょう。
あなたは必要になります
- - キーのセット。
- - ジャック;
- - プラスドライバー。
- - プライヤー。
- - フラットドライバー。
- - 安全眼鏡;
- - 手袋。
指示
1
安全眼鏡と手袋を着用する。ツールを準備する。実績のある製品を使用することが望ましいのは、車の長さによって異なります。
2
車を拾う。これはジャッキで行い、すべての車輪の下にサポートを置くことができます。非常に危険なので、1つのバックアップだけに頼らないでください。
3
燃料フィルタの位置を決定します。 それはエンジンの設計によって変わります。燃料タンクの近くで、または身体の下で検索を開始する必要があります。その部分を見つける確率はかなり高いからです。また、取扱説明書を読むか、サービスセンターに電話して、この質問に対する答えを見つけることができます。
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燃料フィルタに適用されている保護コーティングを取り外します。ほとんどのフィルターには、機械的損傷を防ぐためのプラスチックコーティングが施されています。レンチやドライバーで簡単に取り外すことができます。
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取り付けられている燃料ラインを取り外します。燃料フィルタ。これらのホースをポンプに接続するには、いくつかのオプションがあります。たとえば、ブラケットやクランプなどです。取り外しが必要なものに応じて、ドライバーまたはレンチを使用してください。
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鉛筆で燃料ラインの穴を閉める似たようなものを入れ、その下にキャニスターを置きます。どのように配置されたのかを覚えて、機構から燃料フィルタを外します。おそらく、燃料タンクからエンジンに送られるべきです。最も重要なことは、フィルター上の膜の方向を覚えておくことです。
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新しい燃料フィルタを取り付けてください。直前のものと同じように、方向付けされていることを確認してください。すべての部品を取り付け直します。何も残らないように注意してください。
ヒント2： "Lanos"の燃料フィルターはどこにありますか？
ロシアの燃料の質を考えると、ガソリンスタンドで販売されているため、オートフューエルフィルタのタイムリーな交換が必要です。しかし、現代の外国車は、燃料システムのこの重要な要素を常に見つけることができません。
燃料フィルターの選択方法
最近登場したことは注目に値する偽物のセット;フィルタ要素は非常に一般的です。従って、例えば、Motorcraft、Fram、ACDelco、Bosh、GM、Chempion、Genuineのような有名な製造業者の製品を購入することが望ましい。証明された製造業者の梱包にはホログラムが必要です。コストはメーカーによって異なりますが、132ルーブル（韓国のDJ）から882（純正）の範囲です。Lanosの燃料フィルターの交換
フィルタは、エンジンコンパートメント内に配置されています。真空ブレーキブースタ。まず、燃料システムの圧力を下げることです。これを行うには、エンジンを消音し、イグニッションをオフにして、バッテリからマイナス端子を外します。今度はヒューズボックスカバーを開ける必要があります。リレー＃30を見つけてそれを引き出す必要があります。その結果、燃料ポンプは動力源から切り離される。バッテリーを接続し、エンジンを始動し、エンジンが停止するのを待ちます（時間は3〜8分を要しません）。その後、イグニッションをオフにし、バッテリから「マイナス」を外します。あなたの車が長時間3-4時間駐車していた場合、燃料システムの圧力を下げる操作は実行できません。次のステップで、フィルタークランプを締めて、排出燃料ラインを外します。入口ノズル（フィルターの反対側）にも同じ操作を行います。次に、一定の力を加えてフィルターを取り外します。新しいエレメントを取り付けるときは、本体の矢印が燃料の移動方向と一致するようにしてください。その後、エンジンを始動し、燃料ラインとフィルタの接続部にガス漏れがないことを確認します。ヒント3：燃料フィルターの交換方法
あなたの車が最大の間はスピードメーターに注意を払っていない速度が "つまらない"ようになってから、燃料フィルターを交換してください。原則として、エンジンを搭載したVAZ車の技術的なメンテナンスの要求に従って、燃料システムの燃料フィルタを30,000キロメートル走行する頻度で交換する必要があります。しかし、そのような声明は非常に恣意的です。エンジン燃料浄化フィルタの効率は、ガソリン自体の純度によって大きく左右され、これはガソリンスタンドの所有者の責任に依存する。
あなたは必要になります
- - 10mmスパナ
- - 13 mmスパナ
- - 10mmの頭部
- - ラチェットラチェットレンチ
指示
1
燃料フィルタの取り外しを開始する前にバッテリーから "グランド"ケーブルを切り離すことによってオンボード電気システムの電源を切る必要があります。次に、フィルタハウジングから燃料ラインを慎重に外します。インジェクションカーの燃料は、動力システムでは常に圧力がかかります。
2
燃料フィルタを車体に固定してクランプブラケットを外し、詰まったフィルタエレメントを取り外します。
3
古いシーリングの状態にかかわらず、燃料ラインのゴム製の袖口は、どんな心配もなく、それらも交換する。 VAZ車の電源システムに新しい燃料フィルターを取り付けるときは、ガソリンが流れる方向を示すフィルターハウジングの矢印に注意してください。したがって、電源システムに設置されています。
ヒント4：シボレーの燃料フィルターを交換する方法
シボレーでは、毎回燃料フィルターを交換する必要があります車の年齢や総走行距離にかかわらず、45000キロメートルの走行距離。あなたのガレージで仕事をすることができます。時間はわずか2時間です。
燃料フィルタの位置
ほとんどの "シボレー"燃料のモデル典型的なフィルタが適用され、その場所が異なる場合があります。例えば、LacettiでNivaでフィルタ内に直接燃料タンクの下に配置され、そしてアベオでは、燃料ポンプの近くにエンジンコンパートメント内に搭載されています。フィルターハウジングの取り外し
燃料フィルタは、原則として、保護カバーは、クリップと共にM6ボルトで締め付けられます。同じ場所には、黒い線の塊が付いています。ソケットレンチを使用してボルトを緩め、リング端子を取り外し、カバーを外します。メタルブラケットを曲げる必要はありません：フィルターは、その背中を引っ張って引っ張るのが簡単です。燃料ラインを外す
燃料フィルタを取り外す前に、それを燃料ラインから切り離す。インレットホースには、2つのスロットを備えたブラックロックがあります。このスロットには、滑らかな燃料フィルタ接続部にグレーのラッチがあります。彼らはあなたの手で押すか、薄いノーズペンチの助けを借りて、ゆっくりと場所から移動し、少しずつホースを左右に動かす必要があります。出力チューブには、ロックを開く特別なタングを備えた白いクランプがあります。この舌は、細いドライバーで挟んで先端を動かす必要があります。その後、フィルターを簡単に取り外すことができます。チューブを取り外すときは、非常に注意する必要があります：プラスチックは乾燥のために非常に壊れやすいことがあります。新しいフィルタのインストール
新しいフィルタをクリップに挿入する必要があります。入口ホースと出口ホースを接続します。わずかな圧力で固定が行われ、ロック接続が閉じられたことを示すクリックがあるはずです。チューブが接続されると、フィルターはケーシングによって閉じられ、アース線の端子は締め付けボルトの上に置かれ、その後、締め付けボルトは締め付けられます。燃料システム内の圧力は排除することはできませんが、この場合少量のガソリンがホースから排出され、客室内で不快な臭いが発生する可能性があります。ロックが解除された場合は、新しい生産用ホースを購入する必要があります。ワイヤーまたはバンドクランプは使用できません。ヒント5： "Daewoo Matiz"で油を交換する方法
Daewoo Matizの油を交換する手順はすべての車の所有者が知っているべきである多くの微妙さ。そして、最も重要なのは、この定期的な手順を真剣に考えなければならないことです。遅くとも遅れて、「はい、彼らはまだ旅する」または「成功する」というすべての変種が大きな問題になる可能性があります。
指示
1
温かい車を運転しなければならないリフトまたは観測ピット。次に、フードを開き、給油キャップを外してください。次に、キーが必要です。クランクケースのドレーンプラグを緩める必要があるので、手動でねじを外すことができるように、 "17"の頭が必要です。
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3つ以上のボリュームを持つバケットを準備するか、排水孔から廃油を回収するための4リットル。次にコルクを手で緩め、廃油をバケツに排出します。エンジンのオイルは非常に高温であるため、その下に腕や足を置くことは望ましくありません。
3
きれいな布でネジ止めしたプラグを緩めますまたはナプキンをはがし、金属粒子から油を浄化するように設計された内蔵磁石のために残っている古い金属削り屑を除去する。完全な処理のために、プラグはアセトンまたはガソリンで容器内ですすがれることができる。
4
オイルを流すための容器は保管しておいてくださいこのときオイルフィルターを緩め、容器の下にもオイルフィルターを取り付けます。フィルタは手で簡単にはずすことができますが、スタックされている場合はチェーンキーを使用できます。必要に応じて、ドライバーでフィルターを突き破ったり、レバーとして使用したりすることができます。その際、エンジンフィッティングのネジを傷つけないように、フィルタをボトムに近づけてください。次に、オイルと汚れフィルタシートの汚れを拭き取ります。
5
パッケージから新しいフィルターを取り出して、穴を開ける。次に、新しいオイル、約半量のフィルターをフィルターに充填し、オイルでゴムシールをよく潤滑します。リングがエンジンブロックにくるまで、フィルターを手で締めてください。シールされた接続の場合は、もう3/4回転回します。
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新しいフィルタをインストールしている間に、古い油はすでに排水されているはずです。したがって、ドレンプラグをその場所に戻し、レンチで締め付けてください。次に、オイルフィラーネックに新しいオイルを充填する必要があります。これを行うには、漏斗を使用することをお勧めします。 1リットルのエンジン容量を備えたマティスの車では、約3リットルのオイルを注ぎ、0.8リットルの容量（約2.5リットル）が必要です。
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オイルが注がれた後、蓋を閉め、車を始動する。エンジンを2〜3分間作動させてください。通常、機械が作動している間、オイルはエンジンのクランクケースに戻って流れます。これにより、オイルレベルをディップスティックで確認し、必要に応じてオイルレベルを確認することができます。
