ヒント1:グリップの選択方法

ヒント1:グリップの選択方法

クラッチの交換は、自動車整備士のスキルを有することが必要であるため、かなり複雑なプロセスである。しかし、どんな自動車運転士の力でも優位に選択してください。

クラッチの選び方

指示

1

クラッチ質量に注意してください。 このパラメータは最も重要なパラメータの1つです。ほとんどすべての製造業者がこの値を観察して制御しようとしています。したがって、購入するときは、触って重量を確認してください。また、この値を守らないとトランスミッションが損傷したり、非常にタイトなクラッチペダルを作ったりする可能性があるため、トルク量を決定してください。

2

与えられたクラッチ質量パラメータは最も重要なものの1つです。ほとんどすべての製造業者がこの値を観察して制御しようとしています。したがって、購入するときは、触って重量を確認してください。また、この値を守らないとトランスミッションが損傷したり、非常にタイトなクラッチペダルを作ったりする可能性があるため、トルク量を決定してください。

3

ライニングの表面を慎重に検査するスレーブドライブは均質でなければならず、損傷と粗さの兆候を示さない。また、油汚れの存在は容認できない。リベットの品質とダンパーの泉を調べてください。ダンパーには何の兆しもないはずです。

4

最後の選択基準はコストではありません製品。高価な機器は必ずしも高品質ではないことに注意してください。この市場に長く従事してきたメーカーに注意を払う。これらには、Valeo、Luk、Sachs、Kraftなどがあります。しかし、しばしばよく知られているブランドは、多くの偽物の影響を受けています。したがって、店に行く前に、あなたがインターネット上で見つけることができる情報を分析するか、またはあなたの友人の運転手から学ぶことを確認してください。

ヒント2:正しい冬のタイヤを選択する方法

冬のタイヤを選ぶことは非常に重要で非常に重要です。難しいレッスンは、車を選ぶのとほとんど同じです。ここでは、さまざまな視点からアプローチし、市場全体を調査し、提示されたモデルのすべての特性を分析し、長所と短所を測り、ゆっくりと決定を下す必要があります。

右の冬のタイヤを選択する方法

指示

1

最初のステップは、冬タイヤのタイプを選択することです。即ち、ネシプバナイまたはスタッドド。これはあなたがロシア(海外)のどこに住んでいるかによって異なります。冬の場合は、氷で覆われた道路や、雪が多い雪の多い道路でも走行しなければならない場合は、冬を散策してください タイヤ。彼らは、あなたが通過性、車の安定性を高め、道路でスタッドをつかみ、停止距離を短縮し、確実な曲げ動作を保証することができます。スタッズ付き冬用タイヤ タイヤ ロシアの中部に適しています。冬は長く寒く、氷が多く、雪の中にはアスファルトが見えません。

2

あなたが定期的にきれいにし、特別な化合物で道路を水に濡らし、冬には頻繁に解凍する都市に住んでいるなら、スタッドレスの冬が必要です タイヤ。それらは道路上でより大きな快適性を提供し、運転するのがはるかに容易であり、入り込まず、車輪をロックする危険性もない。

3

その後、図面自体を選択する必要がありますプロテクター。ヨーロッパの古典的な冬タイヤがあります。ヨーロッパまたは高速の冬タイヤは、トレッドの「スポーツ」パターンが異なり、パターンの要素の高さは6〜7mmです。清潔な乾燥道路専用に設計されており、氷菓、雪やスラッシュが深刻な障害になる可能性があります。古典的なものは、横方向の隙間、7-8mmを残す描画要素の高さ、および長手方向の溝によって区別される。このゴムは安全で静かなアスファルトの動きのために設計されています。

4

次はあなたが拾う必要があります タイヤ 一定の大きさのあなたの車のために。これを行うには、サービスブックを開き、タイヤのサイズを確認します。情報があなたに合っていない場合は、正規販売店にお問い合わせください。偽の情報を受け取らないように、いくつかのディーラーに電話する必要があることを忘れないでください。

ヒント3:WHAにはどんな種類のクラッチを入れるべきか

カークラッチシステムは、伝染病の脆弱な部分。特に、都市部での作業中に速く摩耗する部品。ロシアと外国のメーカーの多くがVAZのキットを提供しており、最良の選択肢を選ぶのは簡単ではありません。

WHAにはどのような握手がありますか
どのクラッチの主要部分も、エンジンからのトルクを車輪に伝達する。この要素の間違いの間接的な兆候は、ギアボックスの周りをスピード、くぼみ、および外来ノイズを切り替えるときに車の動きを妨害することです。このすべては、クラッチディスクを交換する時であることを示しています。今日、このスペアパーツは、国内生産と外国の両方で購入することができます。最も一般的なメーカーの評価(2013年中頃)は、自社製品の信頼性と人気の点で企業を配布した自動車運転者の調査から集められています。

クラッチVIS

同社の「VAZInterservis」 - 比較的(1991年に設立された)若い会社は、Volgaオートジャイアントの子会社です。 VAZ組立ラインにクラッチディスク(そしてそれだけでなく)を供給するのはこの会社です。カップリングの一般的なシステムはトリアッティ工場の従業員の育成ですが、ほとんどのコンポーネントは西洋の企業から購入しています。 2012年以降、VISは日本企業EXEDYとの共同生産を計画しています。これにより、VISのクラッチはVAZの様々な改良品の所有者の間で最も人気があります。

ドイツのクラッチ - LUK

このドイツ企業はほぼ半世紀歴史。ドイツの組立ラインから出てくる2台目の車にはそれぞれLUKクラッチが付いています。この製品の特徴は、(駆動ディスクと圧力ディスクの両方に)ねじり振動ダンパーが存在することです。これは振動レベルを下げ、運転の快適性を高めます。ロシアの車の所有者のレビュー - 唯一の肯定的です。コストは、VISからクラッチの価格よりわずかに高いです。

クラッチディスクSASH

同社はトランスミッション部品の製造に従事している前世紀の30年代からのものです。年間の完全なセット数は1億5,000万を超えています。ディスクの特徴は、設置の瞬間からメンテナンスの必要性を排除したアスベストライニングがないことです。クラッチSASHは高負荷に簡単に対処します。これは、常に都市部を走る自動車にとって重要です。製品の唯一の欠点は、その高コストです。

KRAFTからのクラッチ

会社は製造品を生産しています。 自動車部品。同社には、生産を監視する独自の認定ラボがあります。接着のフィードバックは、正と負の両方である。グリップは主にスクイーズベアリングによって引き起こされます。クラッチディスクに関して、自動車運転者は、過熱の状態でソフトスクイーズとうまく動作する能力に注意する。ロシアのメーカーよりKRAFTのコストがわずかに高いが、ヨーロッパの企業よりも低い。