Lada Marousiaはどれくらいですか
Lada Marousiaはどれくらいですか
Marussia Motorsは2007年に設立されましたサンクトペテルブルクのビットグループ "秘密"の元ソロニスト、政治的危機を管理する実業家、政治技術者、専門家、Yefim Ostrovskyと共に、ニコライ・フォンメコ氏は、 2008年に、同社は最初のロシアsupercar Marussiaのプロトタイプを導入しました。
我々が立つことはない価格で
最初の国内スーパーカーは、その出現の事実によって既に驚きを引き起こした。 Marussia Motorsは年に1回、連続生産を開始しました。
その仕事の7年間、同社のMarussia MotorsMarussiaの二十ダースのスポーツカーを生産し、売却したのはわずか4であった。モンテカルロのショールームを2012年に開業したにもかかわらず、4人ともロシアで売られているが、マルシアを購入したい外国人は見つからなかった。販売を手伝っていなかったし、Marussiaがその優位性を持ち、ヨーロッパの大手メーカーのスーパーカーよりもずっと安価だったという事実。
Marussiaによって2つのバージョンで制作された - Marussia B1およびMarussia B2。スポーツクーペMarussia B1の費用は10万ユーロでした。 Marussia B2の費用 - 117千ユーロ。間違いなく、価格はエンジンの種類と内装構成の影響を受けますが、依然として外国のアナログと比較しません。
正直言って、フィンランドの会社Valmet Automotiveの専門家がシリアル生産を開始するまで、Marussia車はロシア語ではありません。
"私はValmetで彼らが働いていると言われましたロシアから入手したモデルの2つのプロトタイプは、時間がかかるでしょう。フィンランド語から翻訳された、これはすべてをやり直さなければならないことを意味する "と、出版社Kommersantの特派員である有名な自動車専門家Alexander Pikulenkoは語った。
2013年初めに、プロジェクトへの投資が中止されました。一部のデータによると、投資家の損失は1億ユーロ以上に上った。
早期に完全停止する?
2013年には、連邦州立ユニタリーエンタープライズセントラル研究自動車とエンジン研究所「NAMI」とマルシャ・モーターズは、RF社長を提供し、特別目的ガレージのためのエリート「政府」車の開発・生産のための入札を獲得しました。 「儀仗」と呼ばれるプログラム。予算からの資金調達は、今後数年間で124億ルーブルを費やしたことになります。国産高級車の範囲 - リムジン、セダン、クーペ、SUVとミニバンはブランドMarussiaの下で市場に表示されるようになっていました。 Marussiaセダンの推定コスト - 。740万ルーブル、SUV Marussiaのコスト - 400万ルーブル。シリーズの生産は2016年に予定されています。
しかし、メディアの報道によると、2014年4月同社のMarussia Motorsは閉鎖した。同社の設計局の従業員はほぼ完全にFSUE NAMIで働くようになった。彼らは "Cortege"プロジェクトの下で発行されたMarussiaという名前を受け取りますか?我々は見るでしょう - 我々は見るでしょう。