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指示

1

オートバイの前輪用のスキーの基礎として、ベビーカーには、リベット留めされた縦のコーナーがついています。したがって、縦剛性がスキー板に与えられる。それらを2枚の鋼板に取り付けます.2枚の鋼板はホイールのファスナーとして機能します。 2本のボルトにホイールを取り付けます。摩擦を減らすために、スキーのソールはステンレススチールまたは真ちゅう製です。ポリエチレンを使用することができます。スキーヤーは、下面にスチールの垂直エッジをカットしたフロントホイール。後輪を取り外します。

2

クローラドライブを作ってください。 30と20 mmの鋼管のフレームを溶接します。それらに約8mmの厚さの4枚の鋼板を溶接する。トラックキャタピラドラムの前部と後部のシャフトを接続し、その張力を調整するために、金属プレートに長手方向の溝を作ります。

3

垂直管状アーク鋼管への溶接ブッシング。その穴を通して、取り外されたホイールの軸を通過します。アークの前部にあるアイレットを使用して、特殊フレーム、固定フレームをオートバイのリアフォークに固定します。 2つの耳が、バランサの車軸を接続するために長手方向のパイプの下で溶接されます。トラックの糸テンショナーの場合は、ストップを取り付けます。

4

25mmのスチールロッドから、それぞれのシャフトを切り取ります前後のトラックのキャタピラー。シャフトの端部では、ベアリングNo.204用に設計されたネックを突き出します。スプロケットの中央部（Z = 17）に溶接し、次に支持ドラムのフランジを溶接します。あなたはフロントシャフトを持ち、リアスターは使用されませんが、故障の場合にはシャフトは交換可能になります。

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スチール製ベアリングハウジングを運ぶフレームに取り付けるための軸方向穴があるブランク。ここでも、キャタピラーテンショナーのロッドとして機能する長いスタッドのための放射状の穴があります。ハウジングのカバーには、シールカラーを取り付けるための溝を作ってください。

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キャタピラのドラムをジュラルミンブランク。 6つのM6ボルトに2つの半分を組み立てます。それらの間に駆動スプロケットの円筒ころを挟みます。アスタリスクの歯は、キャタピラーに努力を与えるでしょう。幅56 mmのコンベアベルトの4つのストリップから切り取ってください。スチールのU字型プロファイルを使用してそれらを一緒に接続します。プロファイルは自分で曲げます - これは2mmの金属ストリップ厚さです。したがって、トラックの前部シャフトはチェーン駆動部をスプロケット（Z = 42）から駆動する。実際にはオートバイIZH-10からのアスタリスクと6つのボルトM6をハブに取り付けます。

指示

1

接触の瞬間を変え、最高速度を上げ、燃費を最適化します。

2

遠心分離機の操作を最適化する。 "台ガ"（完成品）からアセンブリをインストールします。交換するには、コーンアダプタ（ "ブルン"、コーン自体は"タイガ "と呼ばれています）。これにより、モータの特性と動作条件を最も正確に一致させることができます。

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エンジンパワーを高め、改良クランクケース内に流路を吹き出す。生産されているカーターはユニバーサルで、古い2気筒のシリンダーがそれに適合します。 4チャンネルパージ付きの現代のシリンダーの使用は効果がありません。チャンネルのフライス加工後に残った凹凸やバリを取り除きます。ポーランドのチャンネル、とエンジンは36馬力を出す、それを置く。電力を増やすには、圧縮率を上げる必要があります。キャブレター「三国志」を取り付け、ディフューザの直径は38〜40mmです。ガソリンAI-92に行く。

4

通常の吸入サイレンサーとは別に：あなたはモーターパワーをもう少し増やします。グリッドからエアフィルターを浅いセルで作ってクランプでキャブレターに固定します。

5

新しい "ノズル"を備えた始動ノズルを設置し、ブルンs "（同じ"太極 "から）。 このため、気化器「三国」の設置は不要であり、入口管にユニオンを固定し、管を継手に導く。空気の温度が与えられれば、燃料の開始部分を非常に正確に投与することが可能である。これはガソリンの臭いを取り除き、各燃料補給から1リットルの燃料を節約する。

6

エンジンルームの防音素材を内側から貼り付けることで、エンジンの騒音を低減します。

7

閉じた205番目のベアリングをローラーに取り付けます（従来のベアリングから、シーズン中はすべての潤滑油が洗い流されます）。これは、走行中に変更できる唯一のものです。

指示

1

エンジンを始動する前に、リバースボックスシフトレバーを中立位置に回してください。手動ポンプポンプで燃料システムを満たしてください。

2

キャブレター燃料トリマーレバーを停止して燃料混合物を豊かにします。ただし、エンジンが暖かい場合は、燃料補正器の起動時には使用しないでください。

3

スイッチ取付ナットの上に置くダッシュボードスイッチ非常停止スイッチ。キーを右に回すときは、イグニッションキーを最初の固定位置に回します。インストルメントパネルのボタンを押してイグニッションをオンにします。この場合、スイッチの平面より12mmだけ突出していなければなりません。

4

エンジンにシステムが装備されている場合イグニッションスイッチを右いっぱいに回して始動させ、始動するために電気スターターをオンにします。始動後すぐにキーを下げてください。自動的に元の位置に戻ります。そうしないと、電気スターターの部品が故障する可能性があります。

5

スターターを5〜10秒以上始動させないでください。何度もエンジンを始動する間に、スターターを冷却するのに十分な休止を維持してください。

6

スノーモービルにシステムが装備されていない場合またはバッテリーの電力不足のためにエンジンが非常に寒い場合は、手動始動装置で始動してください。ゆっくりと最初に引っ張り、ファンの駆動プーリーの棚がスターターのカムとかみ合ったら、始動ケーブルのハンドルを自分で引っ張ってください。

7

ペンを投げたり、元のペンに戻したりしないでください。ポジション。最初の試行でエンジンが始動しない場合は、再び始動してください。それを簡単にするために、プラスの温度のきれいなガソリン（約60グラム）をキャブレターディフューザーに注入します。

8

始動の直前に、取り付けを容易にするために、暖かいろうそくを設置するか、または気化器入口を閉じる。手動スターターケーブルの全長を伸ばさないでください。

9

緊急時からエンジンを始動するシステムでは、エンジンからスターターを外し、予備のボルトが締め付けられていないことを確認してください。ファンのドライブプーリーの溝に、予備の工具と付属品のセットから始動コードを時計回りに回します。ハンドルをしっかりと引いてエンジンを始動させます。

あなたは必要になります

• - 所有者の声明。
• - 販売契約。
• - 自走式機械のパスポート;
• - 関連する手数料の領収書。

指示

1

Rostekhnadzorでトレーニングを受けて取得するトラクタードライバーカテゴリー「A」の証明書。これはオフロード自走車を法的に管理します。そのような証明なし スノーモービル 登録されません。

2

必要な書類を集め、州の料金を支払う。登録フォーム スノーモービル購入日から5日以内に行う必要があります。承認された機関はGostehnadzorです。居住地の管理職に連絡してください。オン スノーモービルまた、OSAGOのポリシーを公式化する必要があります。州の登録証明書、車検カード、番号を取得する必要があります。

3

に重複するパスポートを取得する スノーモービルそれが失われたり使用不能になったりした場合。 1995年以降に発行された登録されていない機器に関する文書は製造業によって発行され、税関は2001年9月1日以降にロシアに輸入された。それ以外の場合は、登録場所のGostehnadzorに連絡してください。ユニット番号の検査と確認のために機械を提示してください。職員は、所有権に関する書類がないか、番号の不一致が見つかった場合に登録を拒否することができる。

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登録のためにGostehnadzorに申し込む スノーモービル1995年9月以前に発行された。 別の個人、パスポートの写しと販売契約を結び、州の義務を負う。スノーモービルは、盗難された技術に基づいてチェックされます。その後、自走車のパスポートを取得する必要があります。

5

のためのパスポートを取得しようとする スノーモービル他の部品の詳細から独立して組み立てられる技術や設計変更に改装。ロシア連邦の農業・食品省にこれらのルールを承認するために1995年1月16日からトラクター、自走式道路建設や他の車やトレーラーの状態登録の規則によって規制そのような構造を作ります。

6

登録に問題がある場合は、裁判所に連絡してください。裁判所は所有権を確立することができます。これには独立した評価が必要な場合があります。