評議会1：バスク・デ・ガマは誰ですか
評議会1：バスク・デ・ガマは誰ですか
ポルトガルの船員を最初に管理インドとの「定期的なコミュニケーション」を確立する。しかし、航海は容易ではなく、最終的にポルトガル（そしてヨーロッパ）はバスク・ガマの二回目の航海の後でのみ、スパイスの国に定着しました。
ヴァスコ・ダ・ガマは有名な船員です。ポルトガルは、最初はヨーロッパからインドへの航路を開きました。その最初の遠征の組織の始まりにより、すでにアフリカの南端てインド洋へのポルトガルのアクセスによって探求が、さらに行くことができなかったされていました。バスコ・ダ・ガマに管理最初にインドの海岸に泳ぎます。こうして彼はヨーロッパ人によってその植民地化を始め、東洋のスパイスや他の商品東欧諸国への道を開きました。
インドへの最初の旅行
将来のナビゲーターは1460年代からシニッシュの1469年。ヴァスコ・ダ・ガマは前に、よく知られた貴族から来て、私たちは今日、裕福な家庭に言うと育った - 彼の父は裁判官、両都市のスチュワードを務め：シネスとシルヴェス。バスコ・ダ・ガマの若者と海事に関与しており、フランスに対する戦闘活動に秀でることができました。コロルマヌエルlはその後、7月7日のスパイスとzolotom.Vの第一千四百九十七年で豊かな国、リスボンの港から出航し、艦隊でナビゲーター（4隻の船）と考えられていたインドにインド洋を横断道を導くために彼を招待し、なぜこれが一部です。 11月までに彼はすでにグッドホープのアフリカケープ丸みを帯びていました。駐車中の船長は洪水使用不能車を持っていた - 3隻を残しました。さらなる停止はモザンビークの港にあります。ここで船員はほとんど死んだ - 「異教徒」で（アラブの）ローカルシェイクを攻撃しようとしました。同様に、彼らは別の港で船員に会った - モンバサ。しかし、ポルトガルはラッキーだった三度目 - 町の第三定規、マリンディは、同盟国を必要とし、モザンビーク、モンバサのシェイクでfeuded定規であることが判明しました。船員は引当金を与え、パイロットはすでにインドで浮いている提供しました。まずインドg.Kalikutaバスコ・ダ・ガマ28/05/1498ヒットは彼が軍の名誉をもって迎えられた、しかし、競争ヨーロッパで見た誹謗中傷アラブ人は、ポルトガルが悪く処理しました。その結果、彼は家に帰ることを余儀なくされました。セカンドジャーニー
この時、王は20本の船を送りました。それはVasco da Gamaが率いるものでした。探検隊は1502年2月10日に航海しました。途中、船員はアラブ船を破壊し、断固として行動しました。 Calicut（現カルカッタ）に到着したポルトガル人は、市内で発砲するよう命じました。地元の支配者は逃げた。 - アラブ人の助けを借りてヴァスコ・ダ・ガマ艦隊を壊そうとする彼の試みは失敗した。 2回目の航海の結果、ヴァスコ・ダ・ガマは首尾よく帰郷し、東方のスパイスや他の品物を積んでいました。将来的には、勇敢なポルトガル人は、インドに植民地を作るのに最善の方法を彼の君主に勧めました。しばらくの間、ポルトガルはインド洋の完全な愛人でした。しかし、その後、彼女の位置は失われ、英国は英国に引き継がれた。ヒント2：インドを発見した人
何世紀にもわたるインドの神秘的な領域彼女を代表する船員、本土と豊かな島々の心を興奮させました。断片的で、 "航海可能な"イングランド、スペイン、ロシアから遠く離れたインドは15世紀まで知られていなかった。
海路を探して
海を探し始めた国々アフリカとインドはポルトガルとスペインでした。イタリアの港湾都市は、北西ヨーロッパ諸国との貿易において主要な役割を果たした。地中海とジブラルタル海峡を渡る商船はPirrineysky半島を幅木、北に移動します。地中海はイタリア人が独占し、ポルトガル船は14世紀から北部Afriki.Nachinayaの都市へのアクセスを持っていないだろう、ポルトガル語とスペイン語の港湾都市は、特別な意味を取得しました。急速な貿易の発展があったが、関係を拡大するためには新しい港湾が必要だった。船舶は、物品の積み替えと補給と水の補給のために都市に入るようになった。しかし、ポルトガルが唯一のイタリアの制御下にあるすべての方法として東へ、大西洋に向かう可能性があり、新たな航路を学びます。イベリア半島は、有利な地理的な位置を持っており、ジブラルタル海峡の南端に位置していたセウタのポルトガルモロッコポートによって征服された新しいekspeditsii.V 1415に船を送信するための便利でした。この港は、アフリカの西海岸に沿う新しい海路の建設の「出発点」となった。ケープ・オブ・グッド・ホープで
ポルトガルの提督バルトロメオの探検1488年のDiashはアフリカの最南端に到達しました。岬を丸めて、ゼネラルミアはアフリカの東海岸に行くことを望んだが、残酷な嵐が船長の船を叩きつけ、船自体に船乗りたちは暴行した。提督は家に向かわなければならなかった。リスボンに着くと、彼はインドへの道があると確信しました.1497年の夏までに、バスク・ダ・ガマの指導の下、インドへの海路を探索するために4隻の船が装備されました。良い希望の岬の周りに曲がって、小便器は1本の船を失った。遠征はアフリカの東海岸に沿って旅を続け、マリンディの港に入った後、地元の支配者から船をインドの海岸に導いた経験豊富なパイロットを受けた。 1498年5月20日に、Vaska da Gamaが率いる船はカリカットのインド港に入った。世界を変えた飛行
ポルトガル人と地元人口の関係はヴァスコ・ダ・ガマが船を急いで外洋に持ち込むことを余儀なくされたほどに発展しました。道路の家には困難と窮地がいっぱいでした。 1498年9月にのみ、Vasco da Gamaはリスボンに残された小船を持ち帰ったが、ポルトガルのVasco da Gamaによって発見されたインドへの海路は、世界で大きく変わった。 1年後、13隻の船が海をインドに向けて航行した。ヒント3：中国のリンゴとは何ですか？
中国はオレンジの発祥の地であると考えられています。 オランダ語から翻訳されて、 "オレンジ"という言葉は "中国のリンゴ"を意味します。ヨーロッパでは、甘いオレンジはXV世紀の初めにのみ落ち、すぐに信じられないほどの人気を獲得しました。
指示
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中国からは、オレンジはインドと中部に落ちた東。 1498年にはヴァスコ・ダ・ガマは、彼は地元のスルタンが贈り物として大規模な甘いオレンジなどの果物の様々な、提示されたましたモンバサに到着しました。ヨーロッパではヴァスコ・ダ・ガマのリターンは、大流行の柑橘類の始まりとなりました。以前ヘスペリデスの庭園の神話や伝説で知られて成長し、「黄金のりんご」、温室の建設、全体に。単語「温室」は、この果実のフランス語の名前に由来しています。フランス人は「オレンジ」を意味アラビア語nareng、最初の子音を取り除き、しっかりと果物の名前や色など、世界の多くの言語に設立されたワードオレンジを、ゲットを借りました。
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オレンジや「中国のリンゴ」の別の名前は、ポルトガル語であり、ポルトガル語の東南アジアやインドへの海洋航海に関連している可能性が最も高い。トルコ、イラク、イランでは、オレンジは「ポータル」と呼ばれ、グルジア人は同様の「ポルトハリ」を使用します。アメリカには、4度目の航海中のオレンジがクリストファー・コロンブスをロシアでもたらし、この果物は初めて1714年に初めて登場した。
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オレンジは3種類あります。 最初のオレンジは "持ち込まれた"または "臍帯の"オレンジを含んでいます。彼らの肉は少し香ばしく、甘くてジューシーです。果物は大きく、明るく着色されています。
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第二の種は軽いオレンジで、彼らは淡いオレンジ色のパルプ、少量の穀粒彼らは臍のオレンジよりもジューシーで香りがありますが、より酸性です。彼らはかなり遅く成熟した。
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3番目の種類のオレンジには、赤または "コロールキ"。彼らは過剰な色素によって引き起こされる強烈な赤色で着色され、非常に甘いムスク様な味をしています。この種のオレンジは他のものよりも小さく、薄い肌と強い香りを持っています。赤いオレンジは非常に遅く成熟する。
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オレンジの皮には膨大な量が含まれていますエッセンシャルオイル、あなたは無関心、興奮とストレスを取り除くことができます。彼らは睡眠と血圧を正常化する。アロマセラピストは、この精油をうつ病患者に浴びることを推奨しています。
