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あなたは必要になります

• - キーのセット。
• - ドライバーのセット。
• - 容量;
• - ぼろぼろ。
• - ウォーターホース。

指示

1

修理のために車を準備する。 これを行うには、バッテリを取り外してシステムから冷却液を排出する必要があります。すべての液体を取り出すためにストーブのコックを開くのを忘れないでください。そして、チューブではできるだけ少なくしてください。まず、モータープロテクションを外して、液体が底部容器にスムーズに流れるようにします。ラジエーターのキャップを外し、拡張タンクキャップを緩めてヘッドを調整します。空にしたら、排水口と拡張タンクキャップを閉じます。エンジンブロックのキャップを外し、金属シース内のシンプルな水ホースで交換してください。このようなホースは、ミキサーを接続するために使用されます。

2

サロンに行くと、あなたは部分的に削除する必要がありますパネル。メーカーは完全に撮影することを推奨していますが、実際に示されているように、これを行う必要はありません。アシスタントがいれば十分です。まず、グローブボックスを解体し、シェルフのネジを外し、パッセンジャードアにあるキャップを取り外します。その下にボルトが見え、ボディパネルに固定されています。パネルの右端を少し曲げることができるようにネジを緩めます。プラスチックレコーダーパネルを取り外します。それはまた、灰皿、調整官、空気ダクトでもあります。このパネルをボディに固定しているネジとパラプレスの要素を外します。

3

パネルの右側を取っておきますあなたはパネルから身体からある程度離れた場所に何かを置き換える必要があります。グローブボックスがある部分が空いていることを確認してください。何かがそれを保持している場合、あなたは1つ以上のネジを見失ってしまっています。ドライバーを短くして、ラジエーターコンパートメントからプラグを取り外します。同じドライバーで、ノズルが締め付けられているクランプを緩めます。分岐管とクランプの状態を評価します。交換する必要があります。クランプを緩めるときは、冷却液がシステムに残っている可能性があるため、ラジエータの下に容器を置くことが最善です。それがカーペットに吸収され、長い間においを続けると侮辱されます。

4

助手にパネルを上に移動してラジエーターを取り外す方法を自由にしてください。狂信的なことなしにのみ、そうでなければあなたはパリーのプラスチックの細部を壊すことができます。古いラジエーターを引き出し、同じ原理で新しいラジエーターを取り付けます。ニップルを接続してパネルを回収してください。その後、冷却システムに液体が満たされ、エアープラグが取り除かれます。